

Almost there
Caramellen kyydissä oli viikonloppuna kansainvälistä väkeä ja sen kunniaksi tekstikin on poikkeuksellisesti kirjoitettu englanniksi. It was a peaceful morning on Sunday. Everyone slept well in the boat, breathing the fragrant air emitted by the sea. Water hitting the wall of the boat outside regularly, cold fresh wind blowing to the deck, eagles hovering in the sky which was fully dyed into blood color when the sun trying to break the long dark night. About 8.30 am, it’s time


Kassnäsistä itään...(Russarö idänpuoleista tuulta - selkeää)
Itse kukin lähtee purjehdukselle omalla mielenkiinnolla ja innolla. Oli lähtökohta mikä vain, niin sen lopputulos voi olla jotain ihan muuta. Lauantaina 23.9.2016 purjehdus oli unohtumaton seikkailu sekä tuulen voimaa ja aaltojen pärskeitä, mutta odotuksena (allekirjoittaneen) oli saada tylsä koko päivän retki märällä penkillä, jossa istuessa vuorottelevat märkä ja kylmyys ja lopulta molemmat samaan aikaan? Edellisen päivän puolella saavuttiin Kasnäsiin, jossa purjevene oli o


Plägä ja tyhjä Kihdinselkä
Lauantai-aamu valkeni aurinkoisena Kappelskärin satamassa kun miehistöön saapui kaksi pöllämystynyttä uutta jäsentä Finnlinesin avustuksella. Päätös lähteä purjehtimaan tuli niin nopeasti että laivalippujen ostaminenkin (Naantali-Kappelskär) jäi viimeisille minuuteille, eikä passien etsinnöistäkään jäänyt draamaa puuttumaan! Koska Finnlinesilla pitää matkustajien mukana kulkea jonkinlainen ajoneuvo, mikä pitää lisäksi saada takaisin Suomeen, sai myös saattoporukka odottamatto


Viime kesältä tuttuja reittejä kohti Kapellskäriä
Useamman tiiviin purjehduspäivän jälkeen aamupäivä kului erilaisissa huoltohommissa. Bensapumppu löytyi onneksi satamasta, joten perinteistä useamman kilometrin bensanhakumatkaa ei tarvinnut tehdä. Klo 12.30 pääsimme viimein irrottautumaan Bulladöstä ja kohteeksi asetettiin Blidön saari, jossa olimme vierailleet viime kesänä Blue Birdin ja Nukketeatteri Satuaarteen yhteisellä Ruotsin matkalla. Perjantai-iltapäivä näkyi vilkkaana merialueella, läheisellä lahdella kymmenet purj


Vuorovesivirtoja Tukholman saaristossa?
Torstaiksi oli sääennusteissa luvattu kohtalaista länsituulta, joka olisi ollut mitä parhain tuulen suunta lipua sisään Tukholman saaristoon. Matalapaineiden reitti oli kuitenkin muuttunut siten, että tuuli tulikin koillisesta eli suoraan aiottua menosuuntaa vastaan. Lisäksi nopeus oli korkeintaan kohtalaista, enimmäkseen heikkoa. Heikon vastatuulen lisäksi vettä oli luvassa kahden pisaran verran koko päiväksi. Tämä ennuste piti paikkansa ja ajoimme pääosin koneella ajoittain


Oikaisu avomerelle
Keskiviikkona sääennuste näytti samanlaista keliä kuin tiistaina, navakkaa etelätuulta 8-10 m/s. Koska olimme menossa kohti Nynäshamnia, tiesi tuollainen etelätuuli jonkinmoista aallokkoa, sillä selkä on auki Puolaan asti. Lisäksi Gotlannin eteläpuolella tuuli lähenteli ennusteen mukaan 20 m/s, mikä antoi aallokolle lisäpotkua. Niinpä päätimme jatkaa matkaa saariston suojassa. Mutkainen saaristoväylä yhdistettynä myötätuuleen on kuitenkin hankala yhdistelmä, minkä takia matka


Matka jatkuu – suuntana Suomi
Tuulen suunta väistyi viimein idästä ja uusi miehistö (Juuso ja Lare) lähtivät tuomaan venettä Västervikistä kohti koti-Suomea. Tiistaiksi ja keskiviikoksi oli luvassa kohtalaista-navakkaa etelätuulta (8-10 m/s), mikä lupaili mukavan vauhdikasta kotimatkan alkua. Saavuimme Västervikiin bussilla klo 12.20. Kiireinen käynti kaupassa , kävely satamaan, satamamaksujen hoito, sen jälkeen pääsimme laittamaan Blue Birdiä lähtökuntoon. Kaikki sujuikin mukavan ripeästi ja klo 15 irrot


Paluu saaristoon
Kaksihenkinen miehistömme kokoontui Kalmarin satamassa Caramellen hytissä karttojen ja säätiedotusten ääreen lopulta lauantaina 2.9. klo 1.00. Myöhäisestä ajankohdasta saimme kiittää myöhästelevää junaliikennettä, kaikki ei siis ole Ruotsissakaan paremmin. Säätiedotus oli muuttunut edellisestä päivästä täysin ja se laittoi myös reittisuunnitelmamme uusiksi. Sunnuntaista alkaen luvattiin voimakasta pohjois- ja itätuulta, joka käytännössä pysäyttäisi matkanteon. Niinpä pitkälli


Tyvenen kelin siirto-operaatio Kalmariin
Tiistai 29.8. Edellisen miehistön lähdettyä alkoi veneen vaihtosiivous ja tuuletus. Päivä olikin mitä mainioin siihen tarkoitukseen, aamulla lähes tyyntä ja lämpötila heti aamusta lähes 20 oC. Kaikki tekstiilit kannelle ja luukut auki! Hällevik osoittautui oikein kauniiksi kesäkaupungiksi, lähes kaikki mitään kesään kuului, oli vielä paikalla eli meri, aurinko ja lämmin ilma, mutta ei juurikaan ihmisiä. Kesäkausi on Ruotsissa ohi ja lähes kaikki paikat ovat jo kiinni. Kylässä


Nettihiljaisuus
Kuten tarkkaavaisimmat lukijamme ovatkin huomanneet, ei muutamaan päivään veneen etenemisestä ole tullut päivityksiä. Tämä ei johdu siitä että vene olisi uponnut tai mistään muustakaan kauhistuttavasta syystä. Tällä hetkellä vene etenee Ruotsin rannikolla kohti pohjoista ja suuntaa meren yli Suomen puolelle, kun sää ikkuna sen sallii. Veneen pieni miehistö on kuitenkin ollut sen verran kiireistä seilatessaan, että blogipäivityksille ei ole valitettavasti ollut aikaa. Matkaker